調光サングラス、バイクで使用 貼るタイプも有り

先日購入した調光レンズ入りの眼鏡。
サイスポ 眼鏡 3
自転車で使用してみましたが、使い勝手は最高でした。
                    (⇒この記事はこちら

今度はそれを、バイクでも使用してみます。



使用するヘルメットは、BMW純正のエンデューロメット。
冬装備 2010 ジャケット ヘルメット
シールドはもちろんクリアーを使います。


ここで風雲蒼海さんからのご指摘を紹介。

「僕もバイクに乗る時用に調光レンズのサングラスを探してたんですが、
ヘルメットのシールドがUV加工してあると紫外線をカットしてしまうので
調光レンズが反応しにくい。と聞いて諦めた事が有ります。」

この点を検証してみます。

ちなみにこの純正メット、もちろんUVカット加工してあります。



早速結果ですが、やはり調光能力は落ちます

 ●シールドを上げて走っていると気にならない朝の光の眩しさが、⇒調光している
 ●シールドをおろすと、若干眩しく感じます。 ⇒調光が落ちている


サイドミラーで眼鏡の色を確認しても、
シールドをしている方が、レンズの色が薄く見える気がします。

蒼海さんの指摘どおり、調光能力は落ちるみたいですね~


商品購入時、パリミキの担当様にこの点を質問。

担当様曰く、

「以前にこの商品を買っていただいたお客様から同じクレームを頂いた事があります。
やはり、車などUVカット越しの状態では調光能力は落ちます。」

というお返事。

あくまで自転車での使用を考慮した、調光サングラスという事でしょう。


ただ完全に無くなる訳でないので、役にはたちます。
調光眼鏡 調光後1
私の場合は自転車、マラソンで使えるので結構使えます。

ただバイクのみでの使用となると、
コストパフォーマンスはイマイチですかね~


さらに車でも使用してみましたが、こちらは殆ど調光せず。
調光眼鏡 調光前1
こんな感じの普通の眼鏡の状態でした(笑)

この車のガラスのほうが、UV(紫外線)カット率が大きいと思われます。
そのため、殆ど色が変わらなかったと考えられます。

調光サングラスは2万円以上。
やっぱり車、バイクでは考えてしますお値段ですね~



ところでネットを調べていると、こんな物も発見
プログリップセンシティブ

「PRO GRIP プログリップ:ライトセンシティブレンズ」

という商品。


以下機能説明。

太陽光の強弱によってレンズの濃さが変化するライトセンシティブ機能を持ったシールドレンズ。
貼り付けることで積層構造をつくり出しヘルメット内外の気温 差を平準化しシールド越しの視界が
曇るのを防ぎます。さらにアンチフォグ加工済。ツーリングからレースシーンまでアマチュアから
トップライダーまで絶大な 信頼を受けている最強のレンズを体感してください。

ということです。


調光+曇り止め!

しかもお値段は4000円前後と、、
調光サングラスに比較するとかなりお安め。


汎用とアライ用があるらしいです。

この値段なら、試してみる価値もありそうですね~

どうでしょうか?

ただ、これもUVカットしてあるシールドだと効果は落ちるみたいですが。



↓押して貰えると、もう少し頑張れる気がします

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コメント

タイトル

う~ん…やっぱりそう言う事なんですね。(-_-;
調光の原理考えればしょうがないですね…なんて、偉そうに言ってますが眼鏡屋さんで教えてもらった知識です。^^;

張るタイプのもチェックしてたんですが、自分のヘルメットがアライのツアークロスでシールドの形が合わないんですよ。切って張ったらあかんのかな?^^;

2011/01/08 (Sat) 08:23 | 蒼海 #- | URL | 編集
Re: タイトル

蒼海さんへ

> う~ん…やっぱりそう言う事なんですね。(-_-;

バイクのメットならば多少調光しました。
しかし、今時の車ではUVカットが凄いせいか、殆ど効果無し。

バイク、車がメイン使用になると、ちょっと高い買い物になりそうです・・・

> 張るタイプのもチェックしてたんですが、自分のヘルメットがアライのツアークロスでシールドの形が合わないんですよ。切って張ったらあかんのかな?^^;

やはり貼るタイプの物もチェック済みでしたか!
購入した人のインプレは賛否両論なので、イマイチ効果が分かりません・・・

蒼海さん!
切り貼りに関しては分かりませんが、是非人柱になってください(笑)

2011/01/08 (Sat) 11:40 | ていじん #- | URL | 編集

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