気温差25℃の 田子倉~魚沼、そして金精峠

先週末、災害復旧したばかりの国道252号走ってきました

ここ、私が勝手に日本の「アルプスロード」と名称している道(笑)


一緒にいったのは
20128 只見田子倉 aichan 4

ドカの乗りのaichanと、そのブログ友人であるリターンライダー(仮)さん


ちなみにリターンライダー(仮)さんのバイク
20128 只見田子倉 NC700S 4 

今話題のホンダのNC700のSタイプ!

奥さんに内緒で購入だそうです(笑)

  ↑
リターンライダー(仮)さん、これ書かない方がいいですか???



まずは東北道「那須高原SA」で待ち合わせ

時間は朝の6:00

その待っている時、私のお隣に
20128 只見田子倉 モトラ 4 

非常に過積載なスクーターが停車!


多分これ↓
20128 ps250 

ホンダの「PS250」というスクーター

ミリタリーチックで面白いバイクですが、残念ながら販売終了


しかし、このパニアというか収納箱、でっか~!

GS-アドベンチャーが小さく見えるなんて、中々無いですね~(笑)



集合したところで、まずは白河から甲子トンネルへ

この甲子トンネル、年間通して気温が低いのですが
20128 只見田子倉 甲子トンネル 4 

この日も8月の晴天なのに、気温は17℃!

冷え冷えで気持ちいい~(笑)


その甲子トンネル出口にて
20128 只見田子倉 NC700S 甲子トンネル 4

リターンライダー(仮)さんのNC700Sを正面から

なかなか精悍な面構えのバイク


そしてその先の会津下郷、国道289号
20128 只見田子倉 会津下郷 4

遠くにこれから行目指す奥会津の山々が見えます

こちらも気持ちいいですね~♪



高速を出てから3時間後の午前9:30

本日の目的地、只見田子倉子倉ダムへ到着
20128 只見田子倉 ダム湖 映り込み 

天気が良いので、ダム湖に映り込む景色が綺麗

そして災害復旧したばかりの国道252、新潟方面へ


この国道252はアップダウンの連続で、変化に富んでます
20128 只見田子倉 山 風景  4

こんな奥深い山間

しかも6月ならまだ雪渓の見れる道 


さらには所々にあるスノーシェッドがまた良い雰囲気
20128 只見田子倉 スクーター 快走  4

そんな中をスクーターも快走していきます(笑)

まだ工事中の箇所もありますが、気持ちよく走れました~


そして六十里越えから新潟県へ


時間は午前11:00

道の駅「いりひろせ」で早めの昼食


私が食べたのは
20128 只見田子倉 ごっぽうそば 4 

「ごっぽうそば」と野菜天ぷら


ちなみに「ごっぽう」とは↓
20128 只見田子倉 ごっぽう 4 

だそうです

このおそば、表面にぬめりがあって中々美味しゅうございました♪



そして新潟県魚沼市へ

この日の魚沼は暑すぎでした・・・
20128 只見田子倉 魚沼 気温 4 

バイクのオンボードCOMで、気温40℃を表示!

更にこの後、気温はこの後42.5℃まで上昇

暑い~~~!!!


でも実は
20128 只見田子倉 空調服2  

私は空調服を着込んでいたので、気温ほど暑くは感じませんでした

特に信号待ちや、街乗りでは効果大でしたね~



そして関越道の「小出IC]から高速へ

そしてこのまま帰るかと思いきや、aichanが一言


「暑いから、涼しい金精峠に行きたい」


はぁ???


金精峠、この前の週に自転車で登ったばかり・・・

それにかなりの遠回りになります・・・


しかしブログネタ的にはかなりOK(笑)

なので沼田で高速を降りて、金精峠にレッツゴ~~
20128 只見田子倉 金精峠  

2週連続、しかもバイクと自転車の連チャンは初めて(笑)

ちなみに金精峠の上は、気温24度で快適♪


そして日光~いろは坂と下り一気一気に帰宅

家に着いたのは午後の6:00過ぎ

走行距離は570キロほど


いや~、暑くて寒いツーリングでした(笑)

これだけの気温差のツーリング、私も初めての経験です


この日のルート↓

より大きな地図で 2012 8月 只見田子倉ツーリング を表示



aichan、そしてリターンライダー(仮)さん
20128 只見田子倉 走行中の画像 4

懲りずにまたよろしくお願いしま~す


今度はもっと涼しい、そして寒くないツーリングしましょう!



押して貰えると、もう少し頑張れる気がします!
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コメント

タイトル

お疲れ様でした♪

ぜんぜん懲りるどころか、またお願いします! また明日行きませんか?(爆)

リターンオヤジさんのブログ復活しましたよ(^o^)丿

http://blog.livedoor.jp/takasu78/

2012/08/10 (Fri) 08:55 | aichan #LkZag.iM | URL | 編集
タイトル

う~んていじんさんのアドベンチャーを上回る存在感のバイク…初めて見ました。
PSって250ccのスクーターですよね?
ちょっと良いなと思ってた奴なんですが、あのアングルからでは何が何だかわかりませんね。^^;
しかし、いったい何が入ってるんだろう?キャンプツーなんですかね?^^;

2012/08/10 (Fri) 10:51 | 蒼海 #- | URL | 編集
ピ・・・PS250!?

ミリタリーチックなデザインで、かなり欲しかったバイクなんですが、こんなになってましたか?(^◇^;)
おっしゃるとおり、さすがのアドベンチャーも小さく見えますね〜(^◇^;)

2012/08/10 (Fri) 15:13 | shumidder #- | URL | 編集
タイトル

田子倉ダムはいつも水面が綺麗ですね~地形的なもんでしょうか?
PS250ですか?GSが小さく見えるほどの荷物がすばらしいですね~w
どんなスクーターか知りませんでしたが、興味がわいちゃいましたwww

それにしてもリターンライダーさんも内緒でバイク購入とかw
いきなり500km越えのツーリングとか凄いですね

2012/08/10 (Fri) 22:08 | TREK #- | URL | 編集
Re: タイトル

aichan へ

ツーリング、そしてお仕事でもお世話になりました~
また今度ご一緒しましょう!

今日のキャンプ、雨が降らない事祈ってます!


> リターンオヤジさんのブログ復活しましたよ(^o^)丿

覗いてみました
あとでコメント入れておきます

2012/08/11 (Sat) 05:12 | ていじん #- | URL | 編集
Re: タイトル

蒼海さんへ

このPS250はちょっとすごい事になってました
横幅はGS-Aと一緒、上は全然勝てません・・・

多分3点パニアでもGS-Aが小さく見えそうです

世の中には強者がいますね~(笑)


> PSって250ccのスクーターですよね?

そうです250ccの、アドベンチャーちっくなスクーターです
もう発売はしていないみたいですが、その形から「でかズーマー」とも言われているらしいです(笑)

これちょっと欲しくなりました

2012/08/11 (Sat) 05:15 | ていじん #- | URL | 編集
Re: ピ・・・PS250!?

shumidderさんへ

おおっ!shumidderさんもこのバイク知ってらっしゃるのですね!
私は実物をはじめてみたような気がします

しかしこれだけ詰めるバイクというかスクーターは中々ないですよね
しかもこれで高速を普通に走れるのだから凄いです・・・

アドベンチャーも負けていられませんね~(笑)

2012/08/11 (Sat) 05:18 | ていじん #- | URL | 編集
Re: タイトル

TREKさんへ

この只見~田子倉ダム、周りが山なので風があまりないような気がします
だから湖面がいつも静かで、周囲の風景を写すんでしょうね~

ここ豪雪地帯でも有名で、6月でも雪渓がみれます
なんでおすすめは6月の初旬、新緑と雪渓を見ながらが素敵です
その景色はまさに「アルプスロード」です!

> PS250ですか?GSが小さく見えるほどの荷物がすばらしいですね~w

これ凄いでしょう!
PAにこのバイクがはいって、アドベンチャーの脇に停まった時には笑いました
もうブログネタにするしかないな~って(笑)

このPS250、ミリタリーチックなスクーターですが、もう絶版になっているのが残念です

2012/08/11 (Sat) 05:24 | ていじん #- | URL | 編集
タイトル

4日は、お世話様でした。

久々のロンツー楽しかったです。

またお願いします。

2012/08/12 (Sun) 00:31 | おやじ改めタカG #- | URL | 編集
Re: タイトル

タカGさんへ

ご訪問並びにコメントありがとうございます!
先日は大変お世話になりました~

私も久々にみんなでツーリングに行けて楽しかったです
また懲りずによろしくお願いします

ところでブログ復活なさったんですね!
コメント入れようと思ったのですが、ライブドアのIDをもっていないので入れられませんでした・・・

ブログの方にもまた遊びにいきま~す

2012/08/12 (Sun) 05:00 | ていじん #- | URL | 編集
タイトル

スイマセン。


コメント欄、設定変更しました。

2012/08/12 (Sun) 06:15 | タカG #- | URL | 編集

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