我が家にも電動化の波がやって来た! その1 【Wiggleから到着したけど】

先日購入のご報告をしたDi2セットはるばるイギリスからやってきました注文から1週間、今回はかなり速かった!     (⇒60%引きのDi2を購入した記事はこちら)早速開封、中身を見てみますいや~、なんか色々なモノが箱一杯に入ってる!その量は福袋なみ(笑)とりあえず全部出して中身に間違いないかチェックしますまずは電動化に関係ないパーツがこちら↓クランクにブレーキ、チェーンやスプロケ、ワイヤー等々アルテグラグレ...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! その2 【まずはDi2の動作チェック】

Wiggleにて62%オフで購入したアルテグラのDi2 先日無事に我が家に到着しました↓中身もチェックしましたが、内容物に間違いはないとりあえず一安心です  (⇒このDi2到着の記事はこちら)ならば次にかならずやる事があるそれはDi2の作動確認、それにファームウェアのアップデート自転車に付ける前にやっておけというNISさんからの指令ありなのでパソコン前にDi2のパーツを展開↓そしてダウンロードしたマニュアルを見ながら接...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! その3 【ジャンクションってどんな役目?】

ビアンキのDi2化の記事、その3になります前回は無事に動作チェック完了そしてファームウェアのアップデートも終了しました今回からフレームにDi2の配線をします!          (⇒前回の記事はこちら)そのDi2を組むフレームはこれ↓2015年モデルの「Bianchi Infinito CV」カーボンフレームでDi2の配線は内臓出来るタイプなのでそこかしこに穴が開いている↓ ここから配線用のコードを入れてフレーム内に収納これを利用...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! その4 【BBが抜けないフレームへ配線】

ビアンキのDi2化の記事、その4になります前回はハンドル周りの配線まで終了↓ここまでは全く問題なく簡単に出来る作業でした今回は配線の本番、フレーム内を通します!         (⇒前回の記事はこちら)とろこでフレーム内に配線する場合の大前提BB(ボトムブラケット)を抜いてここから配線を出す↓            (シマノのディーラーズマニュアルより抜粋)そしてこのケーブルを「ジャンクションB」に接続...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! その5 【配線完了して全てがフレーム内に収まる】

カーボンビアンキのDi2化、その5になります前回はBBを外さずに配線開始↓結局配線はサドル下のダウンチューブ体してジャンクションへ接続あとはここにバッテリーを繋げば配線は終了      (⇒ここまでの記事はこちら)そのバッテリーはこんなモノ↓ ピントブレブレの写真しかなかったので、これでご容赦をリチウムイオン電池、細身で長いバッテリーこれをサドル下、シートポストの中へ↓           (シマノ...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! その6 【Di2化終了、そして調整は超簡単♪】

カーボンビアンキのDi2化の記事、これが最後になります前回までに配線はすべて終了↓かなりスッキリした外観になった我がビアンキ今回はディレイラーを組み、そして調整して完了です   (⇒前回のバッテリーを挿入した記事はこちら)まずは前後のディレイラーの取り付けリヤはディレイラーハンガーにポン付け↓テンションボルトを挟まみ込まないように注意します中にモーターがあるはずですが、あまり大きくなった印象は無しそして...続きを読む >

我が家にも電動化の波がやってきた! インプレ編 【Di2の費用対効果を考える】

昨日土曜日、Di2装備で初実走してきました場所は利根川~江戸川CRを100キロ程ほぼ平坦路のみの走行ですが、その時のインプレですまずリアディレイラーからとても良いのですが、感動するほどでは無いというのが正直なところ同じアルテグレードできっちり調整すればさほどの違いはないかもただこれはシフトチェンジが少ない平地の場合 先日の千葉みたいなアップダウンの連続だとその恩恵は大きそう疲れたときボタン一つでチェン...続きを読む >

クラブライドにてDi2の真価が問われる 【意外な場所で力を発揮】

先日クラブライドが埼玉県飯能にてあり倶楽部のISAMさんの肝いりで、総勢11名(お一人様はお見送り)が参加久々のクラブライド、大賑わいでしたよ~私は折角なので茨城から自走、往復で距離200キロそしてこれが久々の全て公道走行 しかも埼玉の煩雑な市街地を抜けて走る道200キロいや~、遠かった・・・でも今回は山、そして市街地でDi2をお試し出来たそして意外なところでDi2が活躍することが判明まずは山で使うDi2は最高!...続きを読む >

これでビアンキ、カーボンとクロモリノ2台態勢♪ 【アルテ仕様とDi2仕様】

先日、カーボンビアンキDi2化が終了試走もしましたが中々に良さげ街中でも、そしてダウンヒルでもその恩恵を受けました  (⇒Di2にてクラブライドを走り、その真価が分かった記事はこちら)サドルやハンドルのポジションも確認STIシフターの位置も良さそうなので最後の仕上げ、バーテープ巻きをします今回はビアンキ純正?のこのテープ↓ 色はチェレステで生地は「CARBON」このカーボンは汚れが付きにくいのでお気に入りとこ...続きを読む >

Di2をワイヤレス化、エッジ520にギヤを表示してみた 【ガーミンサイコンって凄い】

今年に入ってDi2化した私のカーボンビアンキ↓お陰で市街地のストップ&ゴーが格段に楽になりましたまたダウンヒルもしっかりブレーキを掛けられて良い感じですそしてDi2化したらやってみたいのがこれ↓ ワイヤレスキットを付けてガーミンにギアを表示させてみたい多分すぐに飽きそうですが、一度はやってみたい(笑)      (⇒ビアンキをDi2化した記事はこちら)先日オークション見ているとワイヤレスキットが格安出...続きを読む >