今年はケロシンで遊んでいる私
色々な灯油ストーブ買ってみたり↓
中華製のケロシンランタンに手を染めて見たり
灯油モノ、面白い！
（⇒中華製ケロシンランタンの記事はこちら）
先日もオークション徘徊、そして変わった灯油ストーブ発見
翌日「落札しました」の通知あり・・・
またやってしまいました・・・
今度のストーブは「アラジン」
青い炎、ブルーフレームで有名なメーカー
このストーブ、最近はかなりメジャーです
しかし！
今回オークションにて落としたアラジンは違う
こんなアラジン↓
ブルーフレームとは似ても似つかない形
炎もブルーじゃなく普通に赤
しかしその名前が、「シルバーウィング」
この両脇の反射板↓
これが左右に展開します！
なのでこの姿を「シルバーウィング」と称しているのでしょう
それにしても銀翼ですよ、銀翼！
さすがアラジン、ネーミングセンスが違う（笑）
ところでこのストーブ、給油口も変わっている
この後ろ側の丸いモノが給油口↓
分離可能で、中々に珍しいモノ
なんか子供を後ろにおんぶしているみたい（笑）
実はアラジン、他にも変ったストーブ色々出してます
その中でも凄いのがこれ↓
名前は「シルバークイーン」、中古でこのお値段・・・
その名の通り、灯油ストーブ界の女王様ですね（笑）
さて「シルバーウィング」
写真を見ると、結構使い込まれた感じ
それに芯が固着している等々、メンテし甲斐が有りそうなモノ
しかしそんな理由だから割安の、送料込みで数千円で落札
さて、どんなものが来るか？
楽しみですね～ （⇒実際に到着した記事はこちら）
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先日、オークションにて落札したストーブ到着が到着
その名もアラジンの「シルバーウィング」
早速点検開始！
（⇒アラジンの色々なストーブの記事はこちら）
まずは外観
やはり細かい錆や傷は沢山ありますね～
でもこの位なら許容範囲
反射板とガラスホヤ
ここも汚れ＆サビあり
分解清掃は必須、後で磨きましょう！
そして名前の由来、「シルバーウィング」を展開
ちょっと上の方は煤けてますが、こちらも磨けば綺麗になるはず
さて今度は後ろ
後方についている灯油タンクが変わってる↓
これだけ分離して持ち運びも可能なタンク
中を見ると、タンク内にサビは無さそう
でも何でタンクの上を↓
マジックで黒く塗ったのか・・・？
謎だ（笑）
合格証の記載は1982年
意外と新しい、といってももう30年以上前のモノですが（笑）
さて外観は以上で、次は内部
芯は固着して動かないとの話
確かにダイヤルを回しても硬い
それでもゆっくりあげれば何とか動きます
そして芯を最大に
かなり汚れてますね～、それにそれにボロボロ
掃除の後、一度から焼きしてみましょう
ちなみに替え芯、新品が売られてます
でもそお値段が、3000円以上・・・
私がこのストーブを手に入れた値段と変わらない・・・
なので今のところ手が出ません（笑）
以上がざっと見た感じ
あとでバラして、分解清掃します！
ちなみにこのストーブの大きさ
小さ目のトヨペットと比較してもかなり小振りなストーブ
この小ささが気に入って購入したんです
でも後方にタンクがあるので、その分後ろは場所を取りますが
さて、これでガレージに灯油ストーブが5台
アルパカは只今お休み中
しかし季節は3月、もう春
そろそろストーブの収納を考えないと（笑）
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先日こんなお申し出あり
「余っているストーブがあるので要りませんか？」
それがこれ↓
アラジンのブルフレーム、しかも色はグリーン
これ以前から買おうかどうか迷っていたもの
迷わず「頂きます！」の返事
それを先週土曜日、頂きに行って来ましたよ～
ヒマを持て余している娘と出発
場所は茨城つくば市、
ブログでお世話になっている「夕焼けさん」宅へ
ちなみに夕焼けさんの愛車、全身オフロード仕様のセルタオ！
到着、そしてはじめましてのご挨拶
今回のストーブ、本当にありがとうございます
そしてこれがそのストーブ↓
状態もかなり良いブルーフレーム
38型みたいですが、メンテするのが楽しみです♪
その他にも色々頂いてしまいました
バクスターのタンクカバーとか、自転車のメンテスタンドとか
いや、本当にいいですか～というものばかり！
ありがとうございます！
それにしても夕焼けさんのガレージ、見ごたえがありました！
まずドーンと船が一艘（笑）
バスなど釣りをなさるので、船があるらしい
しかしガレージに船って・・・
バイクは最初に紹介した↓
BMW、G650GSセルタオ
完全オフ仕様
そして同じくBMWの↓
R100RS
これはロングツーリング用かな？
さらに最近手に入れたという↓
ドゥカティMHR（マイクヘリウッドレプリカ）！
娘と共に撮らせて頂きました
そして所狭しと置かれている工具やパーツが凄かった・・・
特にこのドカ、目の保養になりました！
九州から送って頂いたそうですが、とても状態の良いバイク
MHRのロゴ、そしてこの緑と赤の色使いが堪らない・・・
私も跨らせて頂きました
しかしポジションが凄まじくレーシー！
多分私なら１００キロ走れないかも・・・
ガレージにて、そんな楽しい時間を過ごさせて頂きました
本当にありがとうございます！
そして頂き物を色々と、すみませんでした
今度はこのドカ、MHRで
我が家にお越しください！
家族一同お待ちしてます
もし途中でエンジンストールしても大丈夫！
ちゃんとクレーンで回収しますから（笑）
（⇒夕焼けさんのドカ購入の記事はこちら）
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先日「夕焼け」さんに頂いた石油ストーブ↓
アラジンの「ブルーフレーム」
独特の青い炎で有名なストーブです
このストーブは昭和32年くらいから発売されてます
私が頂いたのは「38型」
1976年頃に生産されたもの
ブルーフレームでもちょっと変わりダネのストーブらしい
（⇒アラジンストーブの歴史はこちら）
まずこれが見慣れているブルーフレーム↓
丸いタンク、そして円筒形のチムニー（燃焼筒）が特徴
独特でかわいらしいデザイン
それに比べてこの38型のデザイン
まずこのチムニーの脇に四角い金具がある↓
そして前方にもなんか丸いモノが付いている
実はこれ耐震消火装置
そしてこの装置が付いているのはこの38型だけらしい
さらにこのストーブガード
これもブルーフレームらしくない武骨なデザイン
実はこの2か所、マニアから不評なんですって（笑）
でも私的にはこの形↓
メカっぽくて好き
なにより他のブルーフレームと差別化されているのがいい♪
そんな38型、とりあえずチェックを兼ねて軽く掃除
まずはタンクとチムニーを分離
タンクの中、サビも無く綺麗です
芯もまだ残ってるし、煤もあまりついてない
さらに上部チムニーもチェック
ホーロー部分に若干汚れ有り
これもサッと吹いただけでかなり綺麗になりました
そして再び組み上げ、いよいよ初点火式
まずは灯油をいれて30分ほど待ちます
そしておもむろにチムニーを倒す！
自動点火装置などないブルーフレーム
こんな風に横に倒してライターで点火するんです
芯に火をつけたら、チムニーを元へ戻す
これがその最初、芯を全開にした状態↓
オレンジの炎があがります
あれ、ブルーフレームじゃない・・・？
ここから徐々に芯を絞っていきます
すると青い炎、ブルーフレームになってくる↓
最初一部は黄色い炎でしたが、
10分ほど燃焼させると綺麗なブルーフレームへ移行
この青い炎、灯油が完全燃焼している証し
世間のみなさまが「ブルーフレーム！」を買う理由がわかりました
これ見ながら確かにお酒が飲める・・・
しかし時は7月、梅雨真っ盛り
そんな中、ガレージにこもって一人ストーブ整備
ムシムシと暑い・・・
なんでこんな夏にストーブ点けているんだろう・・・？
でも半年後、寒くなってから、
この青い炎を見ながらお酒飲むのが楽しみ♪
待ち遠しい・・・
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アラジンブルーフレーム、発売してから80年以上
いまだに新品で買えるのが凄い・・・
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もう明日から11月、朝も寒くなってきました
なのでガレージ、そしてキャンプ用のストーブを準備
先日はこのストーブ↓
アラジンの「シルバーウィング」の芯を交換
交換後は炎が綺麗に回り安定して、かなり暖かくなりました
とすると、今後はこれがキャンプ用でメインになるか？
（⇒このストーブの芯交換の記事はこちら）
ならばこれを何とかしたい↓
ストーブ後方にある灯油タンク、その上の黒いマジック跡
以前使っていた方、もしくはそのお子さんでも塗ったのか
これがズーットと気になっていた箇所
なのでこれを塗り替えます！
このまま塗ってもいいのですが、それでは職人？のプライドが許さない（笑）
なのでこんなモノを用意
塗料はがし材、ペイントリムーバー
これで一度塗ってある塗装を全部剥がします
ハケで厚めに塗り塗りして、
その後30分ほど放置
なんとなく黒いのはマジックの塗料が落ちたせい
そしてプラスチック製のヘラでこすります↓
すると白い塗装が剥離して、地金が出てくる
これを辛抱強くガリガリと削っていきます
しかし一回では綺麗にならない
これが一回目の剥離状態
まだ剥がれない箇所が多々あるので、もう一度剥離剤を塗ります
さらに30分後、再びヘラでコソゲ落とす
そして仕上げはこれ↓
家庭最強の磨き材「ボンスター」、これでゴシゴシ磨く
これで細かい塗料も取れます
そして最後に水洗いすると、
うん、地金が綺麗に出ましたね～
あれ、でも下の方がまだ白いままだけど・・・？
実は下の部分、メーターとかキャップとかがあって↓
マスキングが凄く面倒そうだった・・・
それにこの部分はストーブに装着しちゃえば見えないかな～なんて
おいおい、さっきの職人のプライドは何処へいった？（笑）
ちなみにこの継ぎ目
こんな感じでギザギザになってます
この部分も見えないし、上塗りして黒く塗るから大丈夫でしょう
次回は塗装編になります （⇒続きはこちら）
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